第三套人民幣車工能否打開新的一面！（3）

    市場中不少人曾認為80年2元的市場前景能夠替換車工的升值現(xiàn)象，其實第三套人民幣車工的升值現(xiàn)象不是其它紙幣可以替換的，車工的升值神話不會被終決，仍然會延續(xù)它的升值神話，事實已證明車工具有這種潛力。80年2元也永遠無法創(chuàng)下與車工相同的升值神話或現(xiàn)象，因為車工所經(jīng)歷的，已成為歷史，而車工的升值現(xiàn)象仍然在延續(xù)，這是80年2元所不能相比的.

     97年車工的最高市價約為200元，后一路跌至03年底的約45元，08年車工的最高市價約為380元左右，后再跌至約300元左右，再在09年4月創(chuàng)下新的歷史高位。按03年的市價計算升值率，車工到至今升值近約九倍，遠高于紅一角與背綠約六倍多的升值幅度，可以說這肯定有投資與投機者的部分功勞，但投機對車工的價格穩(wěn)定產(chǎn)生了負面的影響。在第三套紙幣當中，車工的存世量其實不算少，但由于大量的收藏投資需求，車工的前景反而被看好，當然也有懷疑其升值潛力的，畢竟有一定的存世量，其未來幾年中是否能創(chuàng)下百元的市價，是很多收藏投資者所關心的，個人認為車工雖有一定的存世量，或說也存在一定的投機現(xiàn)象，但在未來幾年后創(chuàng)下百元高價的機會并非沒有，我曾發(fā)現(xiàn)不少人的手中有一二張車工，且品相也不錯，但都不愿賣掉，都說值不了多少錢，又不缺這幾個錢用，就圖個紀念，賣掉了就沒有，可以說車工與第三套紙幣給人們留下的印象實在太深，更不是其它套紙幣可以代替的，這就是為什么第三套人民幣的市場價值較高的主因，也反映出紙幣收藏的根基其實非常深廣，這樣的收藏潛力如果被市場挖掘部分的話，對第三套紙幣的影響將無法估算。一張發(fā)行量達千萬的龍鈔市價也能創(chuàng)下超過三百元的高價，發(fā)行量達六百萬的奧運鈔也創(chuàng)下1600元的天價，難道車工就沒有機會創(chuàng)下百元的高價嗎？相信再過約五年左右的時間或更短的時間內(nèi)，車工完全有機會創(chuàng)下百元的市價，但平均算下來，年升值也不過二成，對于車工來說百元的市價完全有可能，只是時間的問題而已。

    但目前第三套人民幣中一些存世量較大或非常大的紙幣，已經(jīng)在一定的時間中出現(xiàn)連續(xù)上漲，由于其投機與投資比例較高，市場風險較高，不排除在進入五六月份或在下半年后，投資者與投機者會拋掉獲利，如果沒有承接資金的出現(xiàn)，消化這些貨源，就會有引起小跌的可能，因為這么大量的貨源不是收藏投資者短期內(nèi)可以消化的，但引起大跌的機會很小，而至于會不會因此出現(xiàn)拖累存世量較少或稀少而收藏需求量較大的紙幣出現(xiàn)下跌，則不一定，還有待時間的證明，當然這只是估計不一定完全準確，收藏投資者要有意識，市場總是有風險的。總之，市場有風險，也會有難得的機遇，但風險也可能是機遇，不論是第三套人民幣收藏，還是投資，最重要的是平穩(wěn)的心態(tài)面對。 

以上為個人觀點,僅供參考,投資注意風險