第三套人民幣車工能否打開新的一面！（2）

    但投資注定會存在風險,收藏投資更需要眼光,當年第三套人民幣車工還在流通時,也有人認為車工存世量大,還在流通,而錯失機會,如今又一個機會擺在眼前,是重新拾起,還是再次放棄,收藏投資就是需要膽量,因為機會一去可能不再回頭.但正是由于當年收藏投資的意識薄弱,車工也已停止印制發(fā)行,放棄車工的人很多,車工才能形成今天的升值.而80年2元發(fā)行流通時正是收藏投資意識得到很大提高時,被收藏的數(shù)量極大,收藏的需求量無法與車工相比,是大幅升值的阻礙.近期80年2元的價格波動,也說明了80年2元的需求量還有限,主要還是炒作引起的波動.現(xiàn)在車工的市場價值相對穩(wěn)定,也存在一定的投資量,但對車工的價值影響非常小,因為當車工的舊品也具有相應及較高的市場價值時,則說明了它的需求量有多大,它的市場價值完全是市場需求的結(jié)果,因為車工的舊品存世量較多,相信市場中沒有人愿意炒作舊品.當80年2元的舊品也具有相應及較高的市場價值時,那么就是80年2元的市場價值開始顯露時.

    第三套人民幣車工在九十年代初就停止發(fā)行，在九十年代中左右仍然有較大量的流通，按九十代初就停止發(fā)行的時間與流通面值計算，車工在近約18年后的今天，其升值已超過200倍，年均升值超過十倍，車工作為有一定存世量的紙幣，但其在并不算長的時間內(nèi)，有如此大幅的升值，被市場譽為“車工現(xiàn)象”。車工升值的現(xiàn)象是最近約二十年中所發(fā)行的紙幣或其它收藏品中罕見的，也可以說車工的升值現(xiàn)象成為了紙幣收藏投資中標志性的現(xiàn)象，雖然車工在96年與97年曾出現(xiàn)大幅上漲，但其大幅上漲的因素是因為投機炒作的影響，這也是造成后來車工大跌的真正因素。但如今車工再創(chuàng)下歷史高價的主因則是收藏投資需求。

08年底后，第三套人民幣車工一度從380元的高位跌至300元，但是大跌并沒有打擊到收藏投資者與投機的市場信心，如今車工已創(chuàng)造新的歷史高位，達到近約430元，百張連號更突破5千元，估計繼續(xù)上漲的空間依然很大。車工的升值現(xiàn)象可以說是紙幣市場中收藏投資與投機結(jié)合的完美典范，不能夠否認炒作投機與投資對車工大幅上漲所起到的作用，否則車工也不會出現(xiàn)如此大的上漲，但車工上漲的基礎或說造成上漲的主體仍然是收藏需求，因為車工出現(xiàn)大量的舊品需求就是很好的證明，但投資與投機從中起到推動的作用只能夠推動車工在較短的時間內(nèi)迅速上漲，對于第三套人民幣車工市場價值長遠的穩(wěn)定與升值及止跌的基礎，仍然依靠收藏需求。車工上漲的路徑大致可以這么理解為，收藏需求引起升值機會，投資與炒作投機發(fā)現(xiàn)機會并迅速參與其中，引起上漲，上漲引發(fā)更多的收藏投資需求，于是市價突破歷史高位。隨著收藏投資需求的影響，市場更多的存量進入收藏投資者的手中后，投資與炒作投機對車工的升值或上漲的作用將降低，影響力度會明顯變小，特別是炒作投機在當下的影響力對車工來說已較小，因為收藏投資需求大增會逐漸將炒作投機的影響逐出或變小，有些本來存在投機行為的也可能因為第三套人民幣車工在收藏投資中出現(xiàn)的變化，而又演化為投資行為。