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迎接第四套人民幣收藏趨勢(shì)(2)

2019年07月10日 09:16:36 106次閱讀 作者:用戶投稿

迎接第四套人民幣收藏趨勢(shì)(2)

    在收藏市場(chǎng)中第四套人民幣成為市場(chǎng)炒作的目標(biāo),是因不少人將第三套人民幣升值的歷程,期待于第四套人民幣能重現(xiàn),以低成本的投入,以獲得高收益的期待,特別是具有第三套人民幣車工升值情結(jié)的人,期望于在第四套人民幣中尋找到新型的升值代表,而80年2元更成為了這些尋找后的目標(biāo),市價(jià)從06年初的2.8元大幅上漲至最高約6元,短期內(nèi)的大幅上漲,更說明存在非常明顯的炒作行為,但最近市價(jià)已有回落,波動(dòng)較大,不排除有莊家操縱炒作.盡管80年2元有較大的上漲,升值機(jī)會(huì)很大,但它不可能會(huì)產(chǎn)生如車工一樣的升值歷程,雖然車工的存世量可能高達(dá)約100萬張,但全新品的存世量卻可肯定不會(huì)超過二十萬張,幣市中80年2元的全新品,成捆成包的貨源曾堆在市場(chǎng)中,等候投資者,可能高達(dá)百萬張以上,或高達(dá)數(shù)百萬張,存世量遠(yuǎn)大于實(shí)際的收藏需求量.車工曾由九十年代中只有數(shù)元的市值,于九七年上漲至百元以上,后雖然大跌至約4元左右,但再次上漲至如今近約40元,第三套人民幣車工在短期內(nèi)的大幅升值,被譽(yù)為車工現(xiàn)象.如今車工的低價(jià)位已一去不回, 

    第三套人民幣車工的存世量雖可能近約百萬,但其中全新品以上的極少,九成以上是舊品或較舊品,且車工收藏基礎(chǔ)及需求量非常廣, 

     80年2元不同于車工,即使有較大的升值可能,也不可能再現(xiàn)車工的升值景況.由于當(dāng)年收藏投資的意識(shí)薄弱,收藏的人較少,在銀行兌換期中放棄收藏車工的人很多,車工才能形成今天的升值.而80年2元發(fā)行流通時(shí)正是收藏投資意識(shí)得到很大提高時(shí),實(shí)際使用價(jià)值已經(jīng)較低,被收藏的數(shù)量極大,形成的收藏需求量無法與車工相比,是大幅升值的阻礙.近期80年2元的價(jià)格波動(dòng),也說明了80年2元的需求量還有限,主要還是炒作引起的波動(dòng).現(xiàn)在車工的市場(chǎng)價(jià)值相對(duì)穩(wěn)定,也存在一定的投資量,但對(duì)車工的價(jià)值影響非常小,因?yàn)楫?dāng)車工的舊品也具有相應(yīng)及較高的市場(chǎng)價(jià)值時(shí),則說明了它的需求量以及它的市場(chǎng)價(jià)值完全是市場(chǎng)需求的結(jié)果,因?yàn)檐嚬さ呐f品存世量較多,相信市場(chǎng)中沒有人愿意炒作舊品. 

    人民幣的升值基礎(chǔ)是因收藏的需求而推動(dòng)升值,而不是由于少數(shù)人的炒作或投資行為. 

       80年2元需要在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi),才能形成升值的動(dòng)力.當(dāng)80年2元的舊品也具有相應(yīng)及較高的市場(chǎng)價(jià)值時(shí),那么就是80年2元的市場(chǎng)價(jià)值開始顯露時(shí).

   在人民幣市場(chǎng)中,前三套人民幣多數(shù)票券的全新品以上的存世量也非常有限,市場(chǎng)價(jià)值均較高,且收藏量分散,需求量大,極難組織貨源,沒有條件提供炒作, 

因而風(fēng)險(xiǎn)極低,第四套人民幣由于全新未流通品的存世量巨大,貨源充足,價(jià)位低,容易操作,就成為了市場(chǎng)炒作的目標(biāo),吸引了不少對(duì)人民幣認(rèn)識(shí)不深跟風(fēng)炒作的投資者,不少人更是認(rèn)為價(jià)位低,成捆成包地往家中搬,更有人認(rèn)為如紙角幣這么低的投資成本,即使不能升值,拿回家當(dāng)枕頭用也值的錯(cuò)誤觀點(diǎn).其實(shí)投資人民幣也需要對(duì)人民幣有一定的正確認(rèn)識(shí),不是說價(jià)低了,升值空間就會(huì)很大,人民幣的升值動(dòng)力,首要是存世量,及收藏需求量,這也是停止流通人民幣真正升值的主要原因,如果沒有收藏價(jià)值及收藏的人稀少,即使存世量再小,也沒有市場(chǎng)價(jià)值.第四套人民幣大量的投資量最終仍是要回到幣市中,對(duì)第四套人民幣今后的升值空間肯定形成阻力,價(jià)格的波動(dòng)也會(huì)較大,依靠炒作炒起的價(jià)格,不可能長久維持穩(wěn)定.但投資注定會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn),收藏投資更需要眼光,當(dāng)年車工還在流通時(shí),也有人認(rèn)為車工存世量大,還在流通,而錯(cuò)失良機(jī),當(dāng)年存世量較大的車工,到今天已經(jīng)供不應(yīng)求,身價(jià)達(dá)面值近約二百倍,如今又一個(gè)機(jī)會(huì)擺在眼前,是重新拾起,還是再次放棄,收藏投資就是需要膽量,因?yàn)闄C(jī)會(huì)一去可能不再回頭.

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